Мир современных автомобилей "Autoparkovka"
Контактные данныеМосква, Зубовский бул., 17
Телефон: +7 (495) 723-27-46
Факс: +7 (495) 788-54-12
Мир современных автомобилей
Производство автомобилей
Советы автомастеру
Автомобиль Ауди А8 "Ауди-А8" воспринимаешь сразу как единое целое. Этому не мешают несколько архаичные колеса - кажется, они подчеркивают самолетный облик всего остального. Эта машина предстала перед...
Шины Bridgestone RD 116 Шины Bridgestone RD 116Автомобиль на таких шинах зимой обладает неплохой динамикой разгона, но при торможении они легко теряют сцепление с дорогой. Кроме того, автомобиль просто срывается в снос или занос, что объясняется низкими сцепными свойствами шин в боковом направлении. Trayal...
Специальные зимние шины Специальные зимние шиныСтоит ли перед зимой "переобувать" автомобиль? И соответствуют ли качества специальных зимних...
Дорожные проишествия Дорожные проишествияАвария произошла около девяти часов утра в населенном пункте. ГАЗ-5Э с продуктовым фургоном...
Опыт автомобилиста
В 70-е годы солдат Иван Чонкин завоевывал в Европе сердца читателей все новых и новых стран. КГБ был против него бессилен, зато мстил его создателю. Пятнадцать лет назад Владимира Войновича лишили советского гражданства и заставили покинуть Родину.

Думали навсегда, но просчитались. У знаменитого писателя и правозащитника журналисты взяли множество интервью. Но никто не говорил с ним как с водителем, имеющим громадный дорожный и жизненный опыт. С Владимиром Войновичем в его московской квартире беседует наш корреспондент Леонид Сапожников.

Владимир Николаевич, когда и как вы сели за руль? - В 1963 году вышла моя первая повесть. На гонорар я купил подержанный горбатый "Запорожец" и стал ездить. А "прав" у меня не было, хотя кое-какой опыт имелся: на стройке, где я раньше работал, и потом в армии ребята давали немного поводить грузовик...

Да, так вот эта повесть меня выручала. Она начинается фразой от первого лица: "Я ехал на своем самосвале". И когда милиционер меня останавливал, я давал ему эту маленькую книжку со своей фотографией и говорил: "Ой, "прав" при себе нет, но вообще-то я шофер - вы же видите, что здесь написано".

Он махал рукой: "Ну, ладно", и я ехал дальше. Поездил так, поездил - и пошел сдавать на "права". Майору очень понравилось, как я отвечал. Он заглянул в мою карточку и сказал поощрительно: "Войнович... Писатель есть такой!" Я, потупившись, скромно согласился: "Да, есть". А он говорит: "Овод" написал!" - Читающий майор. Хоть и перепутал Войнич с Войновичем - а все равно приятно. - Конечно...

После первого "Запорожца" у меня были ушастый" и "мыльница" - 966-й и 968-й. Потом три раза покупал "Жигули" - все подержанные. У меня никогда не было в России новой машины. Когда стал жить в Мюнхене, купил БМВ (не ради престижа, а потому что это местная, баварская марка). Но, знаете, к тому горбатому "Запорожцу" у меня до сих пор очень теплое чувство. Это, как первая любовь. - Какая связанная с ним история вам особенно памятна?